土耳其旅遊之一──番紅花城

        搭乘土耳其航空飛了11小時到伊斯坦堡，等候3小時轉機飛1小時到安卡拉，再坐遊覽車3小時，終於到了番紅花城，也就是此次土耳其旅遊的第一站。車子停在老城區景觀台旁的停車場，番紅花城用紅瓦、美景來歡迎我們；我們真的“走”進了番紅花城。
       

        番紅花是昂貴的香料，商家迫不及待的調製番紅花茶給我們品嚐，也告訴我們番紅花的功效。17世紀時番紅花城是當時番紅花的貿易及種植中心，直到現在城東22里的村落還大量種植，只不過番紅花城在1994年被聯合國科教文組織列為世界文化遺產，把大部份的鄂圖曼風格的建築保留起來，整座番紅花城的舊城區變成為觀光聖地。

        一棟棟鄂圖曼風格的建築在斜坡石路旁，兩到三層的木造建築，房屋用木頭做主結構，並用木頭做為基礎填充土磚或泥磚，最底層是石頭或磚塊砌成的，上層的窗台則凸出底層，窗戶也都用木頭雕工精美。

蠟像

        我們還參觀鄂圖曼市長的官邸，已改建城博物館，裡面陳列不少當年的用品，也作了塑像讓我們很容易了解當年的生活方式。

        沿著石頭小路，來到市集，我們馬上圍著煮土耳其咖啡的小店，在小路中間葡萄樹下，婦人用嫻熟的守法用炭火煮咖啡，滿座的客人好像告訴我們，這家就是最經典的老店。

        繞了小鎮一圈後再回的小舖，終於等到位置了，趕緊點了一杯道地的土耳其咖啡，果然名不虛傳，濃稠不濾渣，還附了一杯淡淡的紅色果汁及一杯冰開水，外加幾顆土耳其軟糖。讓我們過足了土耳其咖啡之隱。

       番紅花城依山而建，地勢高低起伏，道路則大多保留早年石塊路，鄂圖曼建築因保留而顯老舊，但陸續活化改建為旅社，從上向下看，最突出的要算是紅瓦屋頂了，除了回教寺院的圓頂、宣禮尖塔外，幾乎都為紅瓦屋頂，在白牆壁上尤其顯眼。連土耳其浴場的屋頂都成遊客拍照的美景。

        土耳其浴場的屋頂鑲著玻璃罐，乍看之下像極了在拔罐，原來那是浴場的採光罩，據說如此設計浴場的水蒸氣就不會凝結在玻璃上，而影響採光了。  

                            

        回到我們今晚的旅店，俊吉旅館(CINCIHAN HOTEL)是番紅花舊城區最大的旅店，他是早年驛站所改建的，本身也有部分保留成為博物館。

                                                                    飯店中庭                                                                                

迷你小房間(衛浴在地下室)

走廊

房門

餐廳

        逛街是遊古城的最佳方式，繞來繞去的小路，上坡下坡，到處是遊客，商家總熱情的招呼，人潮就是錢潮，在觀光小鎮中被充分印證。

        這家店的老闆最聰明，用各國文字寫了大字報，強調自己的貨品物美價廉，其中也有用繁體中文，不過大概太累了，我們想光顧時，他竟累趴在桌子上，我們也不便打擾他。

        晚上逛街賞夜景時，遇到兩位十歲左右的小女生，熱情的與我們打招呼，還主動要求和我們合照，為我們指引方向，成為到土耳其第一天的最美好插曲。

嘉義遊──阿里山森林鐵路車庫園區

            阿里山森林鐵路車庫園區座落在嘉義市林森西路旁，隔著忠孝路便是開往阿里山小火車的北門站，是阿里山森林火車的維修站、車庫，也是一座火車博物館(園區)。

從嘉義市林森西路就可免費進入車庫園區，

入園前我建議您可以逛逛將近500公尺長的

圍籬、人行道及看看行道樹。

              別具風格的圓榕行道樹，被修剪得特別強眼，

和精心規畫的圍籬相互輝映。

設計者將阿里山鐵路的元素充分運用到圍籬及人行道上，

阿里山鐵路被豎立成為籬笆的一部分，既鏤空又讓人一眼

就看出登山鐵道，人行道上也由地磚砌成鐵道枕木的圖騰。

    阿里山鐵路開發的故事，蒸汽火車登山的英姿，阿里山秀

     麗的風光，也都巧妙的被砌在籬笆上，構成這一道最有特色的圍籬。

               進入園區您會覺得置身森林公園，高大的樹木、
               精心種植的花卉，加上老火車、火車頭，以及偶
               兒會開過身邊 的阿里山小火車，也像進入火車博
               物館。
                  

上圖左1910年購買1977年退休的美國製火車頭，

右側的DL--37火車頭則是德國製造，1976年購置

，1989年就因水土不服而停駛。

             美國LIMA公司於1904年生產的23號老火車頭掛

             著客運車箱，其中一節是當年的VIP車箱，聽說

曾載日本天子上阿里山。

                                                                           

                  轉車台最吸引人了，參觀者總想動手看看如何讓火車頭掉頭。

     

                            

       園區內用盡了阿里山小火車的元素，上圖是車

          廂改造的化妝室，下圖是輪軸改造的公園椅。

                            





         由於園區可動手體驗，讓人覺得與火車親近不少。
         也吸引不少遊客用自己的方是玩火車。

                  園區目前仍在營運(阿里山火車)，雖然目前受天災
            影響，火車還無法開到阿里山，(只開到奮起湖)，
            但整個園區仍是熱絡著。有時還會遇上出勤的火車，
            當然你就不能擅闖平交道了。

                                

        從園區北側還有一個出入口，回頭看看，是用交趾

             陶砌成的阿里山森林火車圖，希望鐵路趕快搶通，

             讓遊客能體驗乘坐阿里山森林火車上阿里山的樂趣。